Rues de Bréval
58 voies répertoriées — propulsé par Odonyma
Avenue de la Gare
patrimoineAvenue Noel Duchesne
patrimoineChemin de la Fontaine aux Abbés
patrimoineChemin de la Guidonnerie
patrimoineChemin de la Mare à la Butorne
patrimoineChemin de Mantes
patrimoineChemin du Pas d'Ane
patrimoineChemin Latéral au Chemin de Fer
patrimoineCheminr Rural de la Petite Gamacherie
patrimoineChemin Rural de Beaulieu à Thiron
patrimoineChemin Rural de Bréval à la Butte
patrimoineChemin Rural de la Butorne à la Butte
patrimoineChemin Rural de la Folie-Panier à Blaise
patrimoineChemin Rural de la Guidonnerie par la Butorne
patrimoineChemin Rural de la Scellée à la Folie-Panier
patrimoineChemin Rural de Pacy à Bréval
patrimoineChemin Rural de Saint-Illiers-la-Ville à la Folie-Panier
patrimoineChemin Rural de Saint-Illiers-la-Ville au Clos Huau
patrimoineChemin Rural de Saint-Illiers-les-Bois
patrimoineChemin Rural de Thiron à Boissy-Mauvoisin
patrimoineChemin Rural de Thiron à la Gamacherie
patrimoineChemin Rural du Hamel à la Justice
patrimoineClos Huau par le Haut du Hameau
patrimoineImpasse des Bossus
patrimoineImpasse des Cèdres
patrimoineLa Pièce du Pressoir
patrimoineLe Clos de Bréval
patrimoinePlace du Docteur Bihorel
patrimoinePlace du Maréchal Leclerc
histoireLe maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.
Résidence le Clos de la Pressasse
patrimoineRoute de Boissy
patrimoineRoute de Breval
patrimoineRoute de Longnes
patrimoineRue Charles Thiberville
patrimoineRue Christian Cheneau
natureRue de la Bourdonnière
patrimoineRue de la Butte
patrimoineRue de la Forêt
natureRue de la Sergenterie
patrimoineRue des Bateaux
patrimoineRue des Coutures
patrimoineRue des Écoles
patrimoineRue du Clos
patrimoineRue du Général Lecomte Denis
patrimoineRue du Général Patton
patrimoineRue du Hamel
patrimoineRue du Parc
patrimoineRue du Pré Guérin
patrimoineRue du Prieuré
patrimoineRue du Stade
patrimoineRue du Vieux Chêne
natureRue Jean Mermoz
patrimoineRue le bout du Parc
patrimoineRue Neuve
patrimoineRue René Dhal
patrimoineSente aux demoiselles
patrimoineSente de la Mare de la Butte
patrimoineSente Dite de la Fontaine Menoult
patrimoine