Rues de Billom

227 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Bellevue

  patrimoine

• Allée de l’Angaud

  patrimoine

• Allée des Charmilles

  patrimoine

• Allée des Hauts de la Guelle

  patrimoine

• Allée des Marronniers

  patrimoine

• Allée des Réserves

  patrimoine

• Allée des Tennis

  patrimoine

• Allée de Vionne

  patrimoine

• Allée du Champ de Mars

  patrimoine

• Allée Lucie Aubrac

  patrimoine

• Avenue de Billom

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• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue de la République

  patrimoine

• Avenue Victor Cohalion

  patrimoine

• Boulevard de la Porte Neuve

  patrimoine

• Boulevard Saint-Roch

  patrimoine

• Chemin de Barbarade

  patrimoine

• Chemin de Billom à Masson

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• Chemin de Brocan

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• Chemin de la Courbias

  patrimoine

• Chemin de la Croix Percée

  patrimoine

• Chemin de la Croze

  patrimoine

• Chemin de la Gourguerie

  patrimoine

• Chemin de la Guelle

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• Chemin de la Planchette

  patrimoine

• Chemin de la Ribeyre

  patrimoine

• Chemin de la Viguerie

  patrimoine

• Chemin de Paulhat

  patrimoine

• Chemin de Saint-Georges-sur-Allier à Chas

  patrimoine

• Chemin de Saint-Julien-de-Copel à Chas

  patrimoine

• Chemin des Fontetes

  patrimoine

• Chemin des Montières

  patrimoine

• Chemin des Murolles

  patrimoine

• Chemin des Rabines

  patrimoine

• Chemin du Bief

  patrimoine

• Chemin du Champ Taillant

  patrimoine

• Chemin du Puy Garret

  patrimoine

• Chemin Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Domaine de la Lanterne

  patrimoine

• Impasse Agnès Varda

  patrimoine

• Impasse Alfred Thomas

  patrimoine

• Impasse Angélique du Coudray

  patrimoine

• Impasse Bellevue

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• Impasse Bourchany

  patrimoine

• Impasse Bourgis

  patrimoine

• Impasse Colette

  patrimoine

• Impasse de Belyme

  patrimoine

• Impasse de Champortat

  patrimoine

• Impasse de la Croze

  patrimoine

• Impasse de la Justice

  patrimoine

• Impasse de la Lanterne

  patrimoine

• Impasse de la Planchette

  patrimoine

• Impasse de la Recluse

  patrimoine

• Impasse Delphine Seyrig

  patrimoine

• Impasse de Montmorin

  patrimoine

• Impasse de Paulhat

  patrimoine

• Impasse des Aires

  patrimoine

• Impasse de Sarsat

  patrimoine

• Impasse des Cinq Croix

  patrimoine

• Impasse des Déportés

  patrimoine

• Impasse des Deux Collines

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• Impasse des Farges

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• Impasse des Gras

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• Impasse des Tanneurs

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• Impasse des Teinturiers

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• Impasse des Turlurons

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• Impasse des Varennes

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• Impasse Dian Fossey

  patrimoine

• Impasse du Béal

  patrimoine

• Impasse du Beffroi

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• Impasse du Bonheur

  patrimoine

• Impasse du Chaffour

  patrimoine

• Impasse du Colonel Mioche

  patrimoine

• Impasse du Mont Mouchet

  patrimoine

• Impasse Flora Tristan

  patrimoine

• Impasse George Sand

  patrimoine

• Impasse Germaine Tillion

  patrimoine

• Impasse Hubertine Auclert

  patrimoine

• Impasse Louise Bourgeois

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• Impasse Mary Jackson

  patrimoine

• Impasse Mercière

  patrimoine

• Impasse Nina Simone

  patrimoine

• Impasse Raymond Dutheil

  patrimoine

• Impasse Saint-Esprit

  patrimoine

• Petite Rue de la Paix

  patrimoine

• Petite Rue des Voutes

  patrimoine

• Place Adrien Germain

  patrimoine

• Place Alfred Thomas

  patrimoine

• Place Anne Sylvestre

  patrimoine

• Place Croix de la Mission

  patrimoine

• Place de la Halle

  patrimoine

• Place de la Liberté

  patrimoine

• Place de la Mairie

  patrimoine

• Place de la Recluse

  patrimoine

• Place de l'Église

  patrimoine

• Place des Cerisiers

  patrimoine

• Place des Écoles

  patrimoine

• Place des Nonnes

  patrimoine

• Place des Pénitents

  patrimoine

• Place du Beffroi

  patrimoine

• Place du Chaffour

  patrimoine

• Place du Chanvre

  patrimoine

• Place du Creux du Marché

  patrimoine

• Place du Vigheot

  patrimoine

• Place Joseph Claussat

  patrimoine

• Place Louis Coirier

  patrimoine

• Place Louis Grimard

  patrimoine

• Place Saint-Antoine

  patrimoine

• Pont du Moulinet

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Quai de la Porte Neuve

  patrimoine

• Quai du Terrail

  patrimoine

• Quai Grenette

  patrimoine

• Quai Lachaux

  patrimoine

• Rond-Point Pierre Pottier

  patrimoine

• Route d'Ambert

  patrimoine

• Route de Champortat

  patrimoine

• Route de Chas à Billom

  patrimoine

• Route de Clermont

  patrimoine

• Route de Cournon

  patrimoine

• Route de la Beauté

  patrimoine

• Route de Lezoux

  patrimoine

• Route de Montmorin

  patrimoine

• Route de Saint-Julien

  patrimoine

• Route de Vic-le-Comte

  patrimoine

• Rue Antoine Dischamps

  patrimoine

• Rue Antoine Moillier

  patrimoine

• Rue Bourchany

  patrimoine

• Rue Bourrier

  patrimoine

• Rue Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Rue Clapier

  patrimoine

• Rue Coupat

  patrimoine

• Rue Croix de la Mission

  patrimoine

• Rue de Belyme

  patrimoine

• Rue de Bon Gré

  patrimoine

• Rue de Bursat

  patrimoine

• Rue de Chas

  patrimoine

• Rue de la Cours Sainte-Marie

  patrimoine

• Rue de la Gravière

  patrimoine

• Rue de la Halle

  patrimoine

• Rue de la Justice

  patrimoine

• Rue de la Libération

  histoire

  La Libération (1944-1945) ne s'est pas faite en un jour, ni même en un mois. Ce que l'on appelle « la Libération » est en réalité une longue vague qui déferle sur la France **pendant près d'un an**, de juin 1944 à mai 1945, laissant derrière elle un pays exsangue, meurtri, mais debout. 6 juin 1944 : le jour le plus long. À l'aube, 156 000 soldats alliés débarquent sur cinq plages de Normandie — Utah, Omaha, Gold, Juno, Sword. C'est la plus grande opération amphibie de l'histoire. Parmi eux, 177 Français du commando Kieffer touchent le sable de Colleville-Montgomery. Ils sont les seuls Français à débarquer ce jour-là. Sur le sable d'Omaha, les pertes américaines sont effroyables. Le soir venu, la tête de pont tient. Rien n'est joué, tout est possible. Pendant que les Alliés progressent difficilement dans le bocage normand, l'intérieur du pays s'embrase. Les maquis multiplient les sabotages : le plan « Vert » vise les voies ferrées, le plan « Violet » les télécommunications, le plan « Tortue » les routes. Résultat : les divisions blindées allemandes qui montent vers la Normandie mettent trois semaines pour un trajet qui aurait dû durer trois jours. La division SS Das Reich, dans sa remontée furieuse, massacre 99 civils à Tulle et 643 à Oradour-sur-Glane le 10 juin; village figé pour l'éternité dans ses ruines. Sur le plateau du Vercors, 4 000 maquisards proclament la « République libre » et attendent les renforts alliés promis. Ils ne viendront jamais. Le 21 juillet, la Wehrmacht attaque en force, dont des planeurs qui se posent au cœur du massif. 840 maquisards et civils tombent. Ce sera l'une des grandes plaies de la mémoire résistante. Une seconde opération, souvent éclipsée par celle de Normandie, débarque en Provence le 15 août : l'armée B du général de Lattre de Tassigny, forte de 250 000 hommes dont plus de la moitié de tirailleurs algériens, marocains, sénégalais, et de goumiers. Ils remonteront la vallée du Rhône à une vitesse foudroyante, libéreront Toulon, Marseille, Lyon, feront leur jonction avec les troupes venues de Normandie en Bourgogne le 12 septembre. La France est coupée en deux, mais dans le bon sens. L'insurrection éclate à Paris le 19 août. Barricades dans le Quartier latin, drapeaux tricolores aux fenêtres, préfecture de police reprise, combats rue de Rivoli. Le 24 août au soir, un détachement de la 2e DB de Leclerc — le « détachement Dronne », composé pour partie de républicains espagnols rescapés de la guerre civile — entre dans Paris par la porte d'Italie. À 22h22, les cloches de Notre-Dame sonnent à la volée. Le lendemain, le général von Choltitz, gouverneur militaire allemand, signe la capitulation à la gare Montparnasse. Il n'aura pas exécuté l'ordre d'Hitler de brûler Paris. Le 26 août, de Gaulle descend les Champs-Élysées à pied, dans une foule immense, sous les tirs sporadiques de tireurs isolés depuis les toits. Pendant l'automne se poursuivent les libérations. Bordeaux le 28 août, Lyon le 3 septembre, Dijon le 11, Nancy le 15, Strasbourg le 23 novembre — libération symbolique celle-ci, tenue par Leclerc en réponse à un serment prêté trois ans plus tôt en Libye : « Ne déposons les armes que lorsque nos couleurs flotteront sur la cathédrale de Strasbourg. » Certaines poches allemandes tiennent pourtant sur l'Atlantique jusqu'au bout : Saint-Nazaire, La Rochelle, Royan ne se rendront que le 8 mai 1945. L'épuration commence, brutale et parfois expéditive. Des femmes tondues sur les places de village. Des exécutions sommaires. Puis les procès officiels : Pétain condamné à mort et gracié, Laval fusillé. La France retrouve la République, le droit de vote des femmes en avril 1944 (première élection en 1945), la Sécurité sociale à venir. Le pays compte ses morts : 600 000 environ, dont 350 000 civils. Ses villes détruites — Caen, Le Havre, Saint-Malo, Royan — devront être reconstruites pierre par pierre. Aujourd'hui ne reste qu'un mot, avant tout. « Libération » : c'est le nom d'un journal, d'un mouvement de résistance, d'une avenue dans presque toutes les communes de France. C'est aussi un état d'esprit — celui d'un pays qui a su, malgré la défaite, malgré l'occupation, malgré la collaboration, retrouver le chemin de lui-même. Ce chemin-là ne s'oublie pas.

• Rue de la Marquette

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Cure

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Forge

  patrimoine

• Rue de l'Ancienne Mairie

  patrimoine

• Rue de la Paille

  patrimoine

• Rue de la Paix

  patrimoine

• Rue de la Prévotat

  patrimoine

• Rue de la Recluse

  patrimoine

• Rue de l'Artisanat

  patrimoine

• Rue de la Salette

  patrimoine

• Rue de la Tour

  patrimoine

• Rue de l'Echelette

  patrimoine

• Rue de l'Enfer

  patrimoine

• Rue de l'Étézon

  patrimoine

• Rue de l'Évéché

  patrimoine

• Rue de l'Horloge

  patrimoine

• Rue des Aires

  patrimoine

• Rue des Amandiers

  patrimoine

• Rue des Ânes

  patrimoine

• Rue des Boucheries

  patrimoine

• Rue des Boudettes

  patrimoine

• Rue des Capucins

  patrimoine

• Rue des Cerisiers

  patrimoine

• Rue des Chanoines

  patrimoine

• Rue des Coins

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• Rue des Déportés

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• Rue des Fossés

  patrimoine

• Rue des Granges

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des l'Ancien Cimetière

  patrimoine

• Rue des Moulinets

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue des Nobles

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• Rue des Nonnes

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• Rue des Pêchers

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• Rue des Pèlerins

  patrimoine

• Rue des Pénitents

  patrimoine

• Rue des Réserves

  patrimoine

• Rue des Ribeyres

  patrimoine

• Rue des Roses

  patrimoine

• Rue des Tuiles

  patrimoine

• Rue des Turlurons

  patrimoine

• Rue des Vignerons

  nature

• Rue des Vignes

  nature

• Rue des Visitandines

  patrimoine

• Rue des Voutes

  patrimoine

• Rue de Tinlhat

  patrimoine

• Rue de Vionne

  patrimoine

• Rue du Beffroi

  patrimoine

• Rue du Camp de César

  patrimoine

• Rue du Clair Matin

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• Rue du Collège

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• Rue du Colombier

  patrimoine

• Rue du Colonel Mioche

  patrimoine

• Rue du Faubourg Saint-Loup

  patrimoine

• Rue du Guet

  patrimoine

• Rue du Jeu de Boules

  patrimoine

• Rue du Loup

  patrimoine

• Rue du Marché au Chanvre

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• Rue du Marché aux Boeufs

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• Rue du Missionnaire J.B. Parissier

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• Rue du Mont-Mouchet

  patrimoine

• Rue du Peuple

  patrimoine

• Rue du Pressoir

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• Rue du Puits

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• Rue du Puy Benoit

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• Rue du Rivet

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• Rue du Vigheot

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• Rue Georges Clemenceau

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• Rue Joseph Marret

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• Rue Louise Labé

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• Rue Noble

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• Rue Notre-Dame

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• Rue Pertuybout

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• Rue Pierre Pottier

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• Rue Pré du Bel

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• Rue Saint-Benoît

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• Rue Saint-Cerneuf

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• Rue Saint-Esprit

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• Rue Saint-Jacques

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• Rue Saint-Loup

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• Rue sous la Prison

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• Rue sous l'Hôpital

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• Rue Toni Morrison

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• Voie Communale de Rif-Bonnet à Billom

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• Voie Romaine

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• ZAC de Bursat

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