Rues de Beynat

115 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée des Écureuils

  patrimoine

• Allée du Four

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• Allée du Stade

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• Chemin de Blanchy

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• Chemin de Fradasse

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• Chemin de la Fontaine

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• Chemin de la Perge

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• Chemin de la Soleille

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• Chemin des 2 Frères

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• Chemin des Chalibordes

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• Chemin des Champs Brivel

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• Chemin des Écoliers

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• Chemin des Garennes

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• Chemin des Sources

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• Chemin des Templiers

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• Chemin du Château

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• Chemin du Hameau

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• Chemin du Lavoir

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• Chemin du Manauchou

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• Chemin du Moulin du Prieur

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  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Prat Naut

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• Chemin du Saint

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• Impasse de Chadaillat

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• Impasse de Charret Bas

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• Impasse de Charret Haut

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• Impasse de Eynaud

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• Impasse de la Brande

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• Impasse de la Croix

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• Impasse de la Jacquarelle

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• Impasse de la Malmarie Basse

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• Impasse de la Malmarie Haute

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• Impasse de la Miraudie

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• Impasse de la Treille

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• Impasse de Miers

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• Impasse du Bois de la Cave

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• Impasse du Bourriat

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• Impasse du Petit Chemin

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• Impasse du Suc

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• Impasse du Tanaret

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• Impasse du Theil

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• Impasse du Vergnat

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• Les Hauts de Sabeau

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• Passage de Cadix

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• Passage de la Diligence

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• Place de la Liberté

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• Place de la Poste

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• Place du 8 Mai 1945

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• Place du Souvenir

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• Place Saint Pierre Borie

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• Route Alphonse Chapoux

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• Route d'Argentat

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• Route d’Ausoir

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• Route de Beaulieu

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• Route de Bourdelle

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• Route de Brive

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• Route de Chantemerle

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• Route de Chargeanie

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• Route de Combaronbel

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• Route de la Bitarelle

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• Route de l'Abreuvoir

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• Route de la Chapelle Saint Jean

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• Route de la Forêt

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• Route de l’Ancienne Tour

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• Route de la Noyeraie

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• Route de l’Arial

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• Route de la Roanne

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• Route de la Sourdoire

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• Route de la Tronche

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• Route de la Vicomte

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• Route de l’Étang

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• Route de Meyssac

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• Route des Bruyères

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• Route des Bussières

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• Route des Charabottes

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• Route des Crêtes

  patrimoine

• Route des Hêtres

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• Route des Landes

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• Route des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route des Pieds Brules

  patrimoine

• Route d'Espont

  patrimoine

• Route des Puys

  patrimoine

• Route des Vignes

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• Route des Voûtes

  patrimoine

• Route Dex Champs

  patrimoine

• Route d’Eyzat Bas

  patrimoine

• Route du Bois du Rieux

  patrimoine

• Route du Bois la Pique

  patrimoine

• Route du Château d'Eau

  patrimoine

• Route du Château de Sabeau

  patrimoine

• Route du Dolmen

  patrimoine

• Route du Lac

  patrimoine

• Route du Maquis

  histoire

• Route du Mont

  patrimoine

• Route du Planchât

  patrimoine

• Route du Puy Pendu

  patrimoine

• Route du Roc

  patrimoine

• Route du Seigle

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• Route du Treuil

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• Route du Vieux Colombier

  patrimoine

• Route Eyzat Haut

  patrimoine

• Route François Marty

  patrimoine

• Rue de la Châtaigne

  patrimoine

• Rue de la Mairie

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue des Écoles

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• Rue des Lucioles

  patrimoine

• Rue des Médailles Militaires

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• Rue du Cabas

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• Rue Emile Charlot

  patrimoine

• Rue Haute

  patrimoine

• Rue Hortense Puyhaubert

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

• Rue Michel Bernical

  patrimoine

• Rue Pierre et Felix Dussol

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• Rue Suzanne Issoulie

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