Rues de Berck

327 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée Amiral Philippe Pentier

  patrimoine

• Allée Athéna

  patrimoine

• Allée au Gré du Vent

  patrimoine

• Allée de la Chaloupe

  patrimoine

• Allée de la Rose des Vents

  patrimoine

• Allée de l'Europe

  patrimoine

• Allée de l'Orion

  patrimoine

• Allée des Alouettes

  patrimoine

• Allée des Arpereuses

  patrimoine

• Allée des Atcheuses

  patrimoine

• Allée des Boutons d'Or

  patrimoine

• Allée des Harenguiers

  patrimoine

• Allée des Jonquilles

  patrimoine

• Allée des Mandeliers

  patrimoine

• Allée des Peupliers

  nature

• Allée des Ramindeuses

  patrimoine

• Allée des Setrières

  patrimoine

• Allée des Sternes

  patrimoine

• Allée des Tamaris

  patrimoine

• Allée du Hameau Picard

  patrimoine

• Allée du Moulin Bailly

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Allée du Tortillard

  patrimoine

• Allée Édith Piaf

  patrimoine

• Allée Georges Brassens

  patrimoine

• Allée Jacques Brel

  patrimoine

• Allée Louis Montaigu

  patrimoine

• Allée Pierre Laidet

  patrimoine

• Allée Saint-Christophe

  patrimoine

• Avenue Charles Roussel

  patrimoine

• Avenue de la Plaine Randon

  patrimoine

• Avenue de la République

  patrimoine

• Avenue des Villes Jumelées Guy Malgouzou

  patrimoine

• Avenue de Verdun

  patrimoine

• Avenue du 8 Mai 1945

  patrimoine

• Avenue du Docteur Cazin

  patrimoine

• Avenue du Docteur Joseph Fouchet

  patrimoine

• Avenue du Docteur Quettier

  patrimoine

• Avenue du Général de Gaulle

  histoire

  Dés son plus jeune âge dans les rues de Lille sa ville natale, Charles de Gaulle (1890-1970) rêve très tôt d'uniforme. Diplômé de l'école Saint-Cyr, blessé et fait prisonnier à Verdun en 1916, il rumine pendant deux ans de captivité ses idées sur la guerre moderne. Dans les années 1930, seul contre l'état-major, il prêche pour une armée mécanisée, mobile, offensive. On ne l'écoute pas. La défaite militaire de mai 1940 lui donnera tragiquement raison. Le 17 juin 1940, alors que le maréchal Philippe Pétain (1856-1951) demande l'armistice en temps qui chef du régime de Vichy, le général de brigade De Gaulle s'envole pour Londres. Le lendemain, à 18 heures, il s'exprime à la radio BBC. Presque personne ne l'entend en direct. Peu importe : « Quoi qu'il arrive, la flamme de la résistance française ne doit pas s'éteindre et ne s'éteindra pas. » De cette voix nue, sans troupes ni territoire, va naître la France Libre. Il s'en suit une longue quête personnelle et nationale pour fonder la France Libre, reconstituer une armée et libérer la ville de Paris le 19 août 1944. Nommé chef du gouvernement provisoire à la Libération, il descend les Champs-Élysées le 26 août 1944. Puis, en désaccord avec les partis, il claque la porte en 1946 et disparaît de la scène. Douze ans de « traversée du désert » à Colombey-les-Deux-Églises, à écrire ses Mémoires. Il revient en 1958, à la faveur de la crise algérienne, et fonde la Ve République — celle qui nous régit encore aujourd'hui. Suffrage universel direct, autorité présidentielle, indépendance nationale : sa marque est partout. Charles De Gaulle eut trois enfants, dont Anne, née trisomique en 1928. Contre l'usage de l'époque, il la garde auprès de lui, la porte sur ses genoux, chante pour l'endormir. Elle meurt à 20 ans. Sur sa tombe, il murmure à Yvonne : « Maintenant, elle est comme les autres. » Il quitta définitivement le pouvoir en 1969 après un référendum perdu, retournant à ses livres et à ses longues promenades. Il meurt un soir de novembre 1970, foudroyé par une rupture d'anévrisme devant sa table de bridge. Selon ses volontés : pas de Panthéon, pas de funérailles nationales. Une tombe simple, à Colombey, à côté de sa fille Anne.

• Avenue du Maquis du Vercors

  histoire

• Avenue du Phare

  patrimoine

• Avenue Francis Tattegrain

  patrimoine

• Avenue Lucie

  patrimoine

• Avenue Marianne Toute Seule

  patrimoine

• Avenue Michel Malingre

  patrimoine

• Avenue René Gressier

  patrimoine

• Avenue Saint-Exupéry

  patrimoine

• Boulevard de Boulogne

  patrimoine

• Boulevard de la Manche

  patrimoine

• Boulevard de Paris

  patrimoine

• Chemin aux Raisins

  patrimoine

• Chemin Barbier

  patrimoine

• Chemin de la Grosse Pointe

  patrimoine

• Chemin de la Petite Rampée

  patrimoine

• Chemin de la Rampée

  patrimoine

• Chemin de l'Arche

  patrimoine

• Chemin de la Tringue

  patrimoine

• Chemin de l'Oise

  patrimoine

• Chemin des Affutiers

  patrimoine

• Chemin des Anglais

  patrimoine

• Chemin des Correzes

  patrimoine

• Chemin des Patis

  patrimoine

• Chemin des Pourrières

  patrimoine

• Chemin des Sureaux

  patrimoine

• Chemin des Verotiers

  patrimoine

• Chemin du Paragon

  patrimoine

• Chemin Genty

  patrimoine

• Chemin Parmentier

  patrimoine

• Cité des Vanneaux

  patrimoine

• Cité Parmentier

  patrimoine

• Cour Abbé Dupuich

  patrimoine

• Cour du Moulin Saint-Jean

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Cour Pierre Mendès France

  patrimoine

• Esplanade Maritime

  patrimoine

• Esplanade Parmentier

  patrimoine

• Hameau California

  patrimoine

• Impasse Babel

  patrimoine

• Impasse Baillet

  patrimoine

• Impasse Beauchêne

  nature

• Impasse Bouville

  patrimoine

• Impasse Cazin

  patrimoine

• Impasse Cornu

  patrimoine

• Impasse de la Bassurelle

  patrimoine

• Impasse de la Flaque Grise

  patrimoine

• Impasse de la Vigne

  nature

• Impasse des Hirondelles

  nature

• Impasse des Voltigeurs

  patrimoine

• Impasse du Moulin Saint-Jean

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse du Pont de l'Arche

  patrimoine

• Impasse Fournier

  patrimoine

• Impasse Gressier

  patrimoine

• Impasse Jacqueline

  patrimoine

• Impasse Lebegue

  patrimoine

• Impasse Malinot

  patrimoine

• Impasse Navale

  patrimoine

• Impasse Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Impasse Romain

  patrimoine

• Impasse Rosey

  patrimoine

• Impasse Tapier

  patrimoine

• Impasse Tatave

  patrimoine

• Le Clos Fleuri

  patrimoine

• Le Grand Prix

  patrimoine

• Les Argousiers

  patrimoine

• Les Jardins de Lucie

  patrimoine

• Opale Karting

  patrimoine

• Passage de la Foene

  patrimoine

• Passage de l'Oasis

  patrimoine

• Passage du Marché

  patrimoine

• Passage du Renouveau

  patrimoine

• Pénétrante E de Berck

  patrimoine

• Place Claude Wilquin

  patrimoine

• Place de la Chaloupe

  patrimoine

• Place des Équipages

  patrimoine

• Place du 18 Juin

  patrimoine

• Place du Cabestan

  patrimoine

• Place du Professeur Sorrel

  patrimoine

• Place Verte

  patrimoine

• Promenade du Professeur Jean Debeyre

  patrimoine

• Résidence Beaugency

  patrimoine

• Résidence du Parc de la Frenaie

  patrimoine

• Résidence du Pont de l'Arche

  patrimoine

• Résidence du Randon

  patrimoine

• Résidence le Chemin des Anglais

  patrimoine

• Résidence les Chardons

  patrimoine

• Résidence Les Oyats

  patrimoine

• Résidence les Tellines

  patrimoine

• Résidence Maryse

  patrimoine

• Résidence Nord Sud Soubitez

  patrimoine

• Résidence Villa Sylvia

  patrimoine

• Rond-Point de Picardie

  patrimoine

• Rond-Point du Cottage des Dunes

  patrimoine

• Rond-Point du Marquenterre

  patrimoine

• Round-Point de l'Europe

  patrimoine

• Route de Merlimont

  patrimoine

• Route Départementale 303

  patrimoine

• Rue Alfred Lambert

  patrimoine

• Rue Américaine

  patrimoine

• Rue André

  patrimoine

• Rue André Ansart

  patrimoine

• Rue Andre Fatoux

  patrimoine

• Rue Armand

  patrimoine

• Rue Arthur Becquart

  patrimoine

• Rue Auguste Fromentin

  patrimoine

• Rue aux Raisins

  patrimoine

• Rue Baillet

  patrimoine

• Rue Baptiste Michel

  patrimoine

• Rue Beauchêne

  nature

• Rue Boucher

  patrimoine

• Rue Bouville

  patrimoine

• Rue Cachelou

  patrimoine

• Rue Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Rue Casimir Périer

  patrimoine

• Rue Christiane

  patrimoine

• Rue Clovis

  patrimoine

• Rue Conti

  patrimoine

• Rue d'Aboukir

  patrimoine

• Rue d'Arsonval

  patrimoine

• Rue d'Artois

  patrimoine

• Rue d'Avesnes

  patrimoine

• Rue de Berck

  patrimoine

• Rue de Constantine

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Vandewalle

  patrimoine

• Rue de la Belle Lune

  patrimoine

• Rue de la Bise

  patrimoine

• Rue de la Brise

  patrimoine

• Rue de la Division Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Garenne

  patrimoine

• Rue de la Marine

  patrimoine

• Rue de la Mer

  patrimoine

• Rue de l'Amiral Courbet

  patrimoine

• Rue de l'Ancien Calvaire

  patrimoine

• Rue de l'Ancien Moulin Beaussaut

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue de la Paix Itzhak Rabin

  patrimoine

• Rue de la Place de l'Église

  patrimoine

• Rue de la Plage

  nature

  Longtemps, la plage ne fut pas ce lieu de plaisir que nous connaissons : on y travaillait, on y guettait les pirates, on y salait le poisson, et se baigner passait pour une folie. Il a fallu attendre la fin du XVIIIᵉ siècle et les médecins anglais, prescrivant les bienfaits des « bains de mer », pour que Deauville, Biarritz ou Trouville deviennent les rendez-vous de la bourgeoisie balnéaire. Puis les congés payés de 1936 pour que la plage devienne enfin un bien commun. Deux fois par jour, la mer la refait — efface les traces, redessine le sable, laisse des trésors sur la laisse de haute mer. On y bâtit des châteaux qui ne dureront pas jusqu'au soir, on y écrit des prénoms qu'une vague viendra effacer. Aujourd'hui, l'érosion et la montée des océans grignotent chaque année ce ruban fragile — l'un des paysages les plus mobiles de la Terre. Raison de plus, peut-être, pour y aller souvent. Il en reste toujours quelque chose : un peu de sable dans les poches, une lumière blanche gardée quelque part au fond de l'œil.

• Rue de la Plaine de l'Église

  patrimoine

• Rue de la Salle d'Asile

  patrimoine

• Rue de la Station des Dunes

  patrimoine

• Rue de la Vierge

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Entrepôt

  patrimoine

• Rue de Lhomel

  patrimoine

• Rue de l'Impératrice

  patrimoine

• Rue de l'Oise

  patrimoine

• Rue de l'Usine

  patrimoine

• Rue de Montreuil

  patrimoine

• Rue des Argousiers

  patrimoine

• Rue des Blancs Moutons

  patrimoine

• Rue des Bonnes Gens

  patrimoine

• Rue des Bons Berckois

  patrimoine

• Rue des Bouleaux

  patrimoine

• Rue des Casernes

  patrimoine

• Rue des Coucous

  patrimoine

• Rue des Courlis

  patrimoine

• Rue des Diablotins

  patrimoine

• Rue des Fermes

  patrimoine

• Rue des Flobarines

  patrimoine

• Rue des Frères Mozer

  patrimoine

• Rue des Grandes Garennes

  patrimoine

• Rue des Grognards

  patrimoine

• Rue des Halles

  patrimoine

• Rue des Jardins

  patrimoine

• Rue des Lyons

  patrimoine

• Rue des Mines d'Or

  patrimoine

• Rue des Miracles

  patrimoine

• Rue des Moines

  patrimoine

• Rue des Mouettes

  patrimoine

• Rue des Ondines

  patrimoine

• Rue des Oyats

  patrimoine

• Rue des Passepierres

  patrimoine

• Rue des Pâtres

  patrimoine

• Rue des Patrons

  patrimoine

• Rue des Pâtures

  patrimoine

• Rue des Sables

  patrimoine

• Rue des Tempêtes

  patrimoine

• Rue des Terrasses de l'Authie

  patrimoine

• Rue des Vagues

  patrimoine

• Rue des Vanneaux

  patrimoine

• Rue des Verotières

  patrimoine

• Rue des Vieilles Folies

  patrimoine

• Rue des Vieux Berckois

  patrimoine

• Rue de Tanlay

  patrimoine

• Rue de Tours

  patrimoine

• Rue de Verton

  patrimoine

• Rue du 11 Novembre

  patrimoine

• Rue du Bois

  patrimoine

• Rue du Calvaire

  patrimoine

• Rue du Célibat

  patrimoine

• Rue du Corps de Garde

  patrimoine

• Rue du Docteur Albecq

  patrimoine

• Rue du Docteur Calot

  patrimoine

• Rue du Docteur Calvé

  patrimoine

• Rue du Docteur Cayre

  patrimoine

• Rue du Docteur Danvin

  patrimoine

• Rue du Docteur Gabriel Tersen

  patrimoine

• Rue du Docteur Grosjean

  patrimoine

• Rue du Docteur Rene Weber

  patrimoine

• Rue du Docteur Victor Ménard

  patrimoine

• Rue du Foïer

  patrimoine

• Rue du Francis Pauchet

  patrimoine

• Rue du Grand Hôtel

  patrimoine

• Rue du Haut Banc

  patrimoine

• Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Rue du Maréchal Juin

  patrimoine

• Rue du Mont Saint-Bernard

  patrimoine

• Rue du Mont Thabor

  patrimoine

• Rue du Moulin Saint-Jean

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Paiement

  patrimoine

• Rue Dupont

  patrimoine

• Rue du Pont de l'Arche

  patrimoine

• Rue du Presbytère

  patrimoine

• Rue du Prince Impérial

  patrimoine

• Rue du Progrès

  patrimoine

• Rue du Quartier Russe

  patrimoine

• Rue du Sacré-Coeur

  patrimoine

• Rue du Silence

  patrimoine

• Rue du Syndicat

  patrimoine

• Rue du Temple

  patrimoine

• Rue du Tir aux Pigeons

  patrimoine

• Rue du Transvaal

  patrimoine

• Rue du Trou au Loup

  patrimoine

• Rue Edward Wenz

  patrimoine

• Rue Émile Lavezzari

  patrimoine

• Rue Estienne d'Orves

  patrimoine

• Rue Eugène Trigoulet

  patrimoine

• Rue Eustache

  patrimoine

• Rue Flippé Compère

  patrimoine

• Rue Gabriel Péri

  patrimoine

• Rue Gabriel Voisin

  patrimoine

• Rue Henri

  patrimoine

• Rue Henri Alquier

  patrimoine

• Rue Henri Elby

  patrimoine

• Rue Henri Wattel

  patrimoine

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Issu d'une famille républicaine et laïque (son père, professeur, était un fervent dreyfusard), Jean Moulin (1899-1943) grandit dans le culte de la République et le goût du dessin, qu'il pratiquera toute sa vie sous le pseudonyme de Romanin. Caricaturiste talentueux, il expose, publie dans des journaux satiriques, fréquente les artistes de Montparnasse. Rien ne semblait le destiner à devenir une icône. Haut fonctionnaire brillant, il gravit les échelons à vitesse fulgurante et devient, à 38 ans, préfet d'Eure-et-Loir, devenant ainsi le plus jeune préfet de France. En 1939. Il n'imagine pas encore que sa fonction va faire de lui, en quelques mois, un héros. Chartres, juin 1940. Alors que la Wehrmacht déferle, les Allemands veulent lui faire signer un document accusant des tirailleurs sénégalais de crimes qu'ils n'ont pas commis. Il refuse. On le frappe, on l'enferme dans une pièce avec le cadavre d'une femme, on le menace. La nuit venue, seul, il tente de se trancher la gorge avec un tesson de verre pour ne pas céder sous la torture. Il survit — mais portera désormais une cicatrice qu'il cachera sous une écharpe. Cette écharpe deviendra, avec le feutre et le regard sombre, son image éternelle. Révoqué par le régime de Vichy en novembre 1940, il gagne Londres via l'Espagne et le Portugal. Le général De Gaulle lui confie une mission d'une audace folle : unifier les mouvements de résistance intérieure, jusqu'alors dispersés, rivaux, cloisonnés. Parachuté en Provence dans la nuit du 1er au 2 janvier 1942, sous le nom de « Rex », il sillonne la France clandestinement, convainc, arbitre, fédère. Le 27 mai 1943, à Paris, rue du Four, il préside la première réunion du Conseil national de la Résistance — moment fondateur où communistes, socialistes, syndicalistes, chrétiens et gaullistes se retrouvent enfin sous une même bannière. Trois semaines après cette réunion historique, le 21 juin 1943, il tombe dans un guet-apens à Caluire-et-Cuire, près de Lyon. Arrêté par "le boucher de Lyon" Klaus Barbie, il est torturé pendant des jours dans les locaux de la Gestapo, avenue Berthelot. Il ne parlera pas. Un mot, un seul, aurait suffi à décapiter la Résistance : il l'emporte avec lui. Il meurt dans le train qui l'emmène vers l'Allemagne, quelque part près de Metz, le 8 juillet 1943. Il avait 44 ans. Le 19 décembre 1964, ses cendres sont transférées au Panthéon. Sous la pluie battante, André Malraux prononce l'un des plus beaux discours de la langue française : « Entre ici, Jean Moulin, avec ton terrible cortège… » La voix se brise. Toute une génération pleure. Un visage — écharpe, feutre, regard — devient à jamais celui de la France qui a dit non.

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