Rues de Aubenas

285 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Accès

  patrimoine

• Accès Via Ardèche

  patrimoine

• Accès voie verte

  patrimoine

• Allée Marcellin Champagnat

  patrimoine

• Allées de la Guinguette

  patrimoine

• Avenue de Bellande

  nature

• Avenue de Boisvignal

  patrimoine

• Avenue de Cesenatico

  patrimoine

• Avenue de Delfzijl

  patrimoine

• Avenue de la Gare

  patrimoine

• Avenue de la Liberté

  patrimoine

• Avenue de Roqua

  patrimoine

• Avenue de Schwarzenbek

  patrimoine

• Avenue de Sierre

  patrimoine

• Avenue de Zelzate

  patrimoine

• Avenue du Jumelage

  patrimoine

• Avenue du Piémont Cévenol

  patrimoine

• Avenue Jean Monnet

  patrimoine

• Avenue Léonce Verny

  patrimoine

• Avenue Marcel Molle

  patrimoine

• Avenue Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Avenue Pierre et Marie Curie

  sciences

  Maria Skłodowska (1867-1934) est originaire de Varsovie, dans une Pologne alors sous domination russe. Elle grandit dans une famille d'enseignants patriotes, cultivés et pauvres. Interdite d'université parce que femme et polonaise, elle suit les cours clandestins de « l'Université volante » avant de travailler comme gouvernante pour payer les études de sa sœur à Paris. Puis, à 24 ans, ce sera son tour : train pour Paris, chambre glaciale au Quartier latin, études à la Sorbonne dans une langue qu'elle apprend en marchant. Elle sort major de sa promotion en physique. En 1894, elle rencontre Pierre Curie, physicien discret et brillant. Ils se marient l'année suivante — voyage de noces à vélo à travers la France — et forment l'un des couples scientifiques les plus célèbres de l'histoire. Dans un hangar délabré de la rue Lhomond, sans chauffage, sans hotte, ils traitent à la main des tonnes de pechblende venue de Bohême pour en extraire, à la petite cuillère, quelques décigrammes d'un élément nouveau. Ils le nomment polonium en hommage à la patrie de Marie. Puis, quelques mois plus tard, en 1898, ils isolent le radium. Le monde entre dans l'ère de la radioactivité — un mot qu'elle a inventé. En 1903, le prix Nobel de physique récompense les Curie et Henri Becquerel. Le comité voulait n'honorer que les hommes ; Pierre exige que Marie soit associée. Elle devient la première femme lauréate d'un prix Nobel. La gloire, mais aussi la fatigue, la santé qui s'altère — leurs mains sont couvertes de brûlures qu'ils ne comprennent pas encore. Le 19 avril 1906, Pierre traverse la rue Dauphine sous la pluie, glisse, tombe sous les roues d'un camion à cheval. Il meurt sur le coup. Marie a 38 ans, deux petites filles, et un chagrin qui ne la quittera plus. Elle reprend pourtant la chaire de son mari à la Sorbonne — première femme professeur de l'histoire de l'université — et poursuit seule les recherches. En 1911, elle reçoit un second Nobel, de chimie cette fois, pour l'isolement du radium métallique. Elle est à ce jour la seule personne à avoir obtenu deux Nobel dans deux disciplines scientifiques distinctes. La même année, elle est écartée de l'Académie des sciences française : trop femme, trop étrangère, trop indépendante. Elle n'y entrera jamais. Pendant la Grande Guerre, elle équipe à ses frais une vingtaine de voitures radiologiques mobiles pour le front — les fameuses « petites Curie ». Elle apprend à conduire, forme des manipulatrices, se rend elle-même sous les obus. Un million de blessés seront radiographiés grâce à ces véhicules. Elle refuse toute médaille. Elle meurt le 4 juillet 1934, dans un sanatorium des Alpes, d'une anémie aplasique provoquée par des décennies d'exposition aux rayonnements. Ses carnets de laboratoire sont encore aujourd'hui si radioactifs qu'ils sont conservés dans des coffres plombés, à consulter en combinaison. En 1995, elle entre au Panthéon aux côtés de Pierre — première femme à y être admise pour ses propres mérites. Sa fille Irène recevra à son tour, avec son mari Frédéric Joliot-Curie, le Nobel de chimie en 1935. La science, chez les Curie, était affaire de famille — et de siècle.

• Avenue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1885) naquit à Besançon le 7 ventôse de l'an X — soit le 26 février 1802 dans le calendrier révolutionnaire encore en usage. Poète, romancier, dramaturge, mais aussi (moins connu) dessinateur de génie — il laissa près de quatre mille dessins d'une audace visionnaire admirée par Delacroix —, il fut le père incontesté du romantisme français depuis la fameuse bataille d'Hernani (25 février 1830), soirée fondatrice où jeunes romantiques et académiques en vinrent presque aux mains au Théâtre-Français. Son œuvre est monumentale : Notre-Dame de Paris (1831), Ruy Blas, Les Misérables (1862, son sommet mondial), L'Homme qui rit, Quatre-vingt-treize, sans oublier les sublimes poèmes des Contemplations et des Châtiments, et l'immense fresque de La Légende des siècles. Sa carrière politique ne fut pas moindre. Nommé pair de France en 1845, il fut élu député de Paris en 1848, prit position contre la peine de mort — le combat de toute sa vie — et défendit ardemment la République. Le coup d'État du 2 décembre 1851 fomenté par Louis-Napoléon Bonaparte (le futur Napoléon III) le contraignit à un exil de dix-neuf ans, d'abord en Belgique, puis dans les îles anglo-normandes de Jersey puis Guernesey, où il écrivit ses plus grandes œuvres. Quand Napoléon III lui offrit l'amnistie en 1859, il refusa avec ces mots devenus proverbes : « Quand la liberté rentrera, je rentrerai. » Il tint parole et ne rentra que le 5 septembre 1870, deux jours après la chute de l'Empire, acclamé à la gare du Nord par une foule immense. Sa vie fut aussi celle des grands deuils : la mort noyée de sa fille Léopoldine en 1843, à dix-neuf ans, dans la Seine à Villequier — deuil fondateur qui inspirera le déchirant « Demain, dès l'aube… » — et la double vie sentimentale entre son épouse Adèle Foucher et sa muse Juliette Drouet, avec qui il vécut une passion secrète de cinquante ans. Il mourut d'une pneumonie à Paris le 22 mai 1885, à quatre-vingt-trois ans. Deux millions de personnes défilèrent devant sa dépouille sur les Champs-Élysées avant qu'il ne soit conduit au Panthéon, dans un simple corbillard de pauvre qu'il avait demandé par testament. Le Panthéon avait été rendu au culte laïque exprès pour l'accueillir. Il fut ainsi non seulement l'homme d'un siècle, mais le siècle en un homme.

• Boulevard Camille Laprade

  patrimoine

• Boulevard de la Corniche

  patrimoine

• Boulevard de l'Europe

  patrimoine

• Boulevard de Provence

  patrimoine

• Boulevard de Vernon

  patrimoine

• Boulevard Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Boulevard Jean Mathon

  patrimoine

• Boulevard Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Boulevard Maréchal Lyautey

  patrimoine

• Boulevard Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Boulevard Saint-Didier

  patrimoine

• Chemin de Boisvignal

  patrimoine

• Chemin de Chaudabri

  patrimoine

• Chemin de Combe Chaude

  patrimoine

• Chemin de Constantine

  patrimoine

• Chemin de Fontrome

  patrimoine

• Chemin de Graza

  patrimoine

• Chemin de Janette

  patrimoine

• Chemin de Jastres

  patrimoine

• Chemin de la Bise

  patrimoine

• Chemin de la Bouissette

  patrimoine

• Chemin de la Charreyrasse

  patrimoine

• Chemin de la Combe de Bouge

  patrimoine

• Chemin de la Côte-Belle

  patrimoine

• Chemin de la Côte de Fontbonne

  patrimoine

• Chemin de la Croix d'Ollier

  patrimoine

• Chemin de la Croizette

  patrimoine

• Chemin de la Dalmette

  patrimoine

• Chemin de la Digue

  patrimoine

• Chemin de la Fontaine de Cheyron

  patrimoine

• Chemin de la Fredeira

  patrimoine

• Chemin de la Garrigue

  patrimoine

• Chemin de la Jardinerie

  patrimoine

• Chemin de la Mure

  patrimoine

• Chemin de la Plaine

  patrimoine

• Chemin de la Prade

  patrimoine

• Chemin de la Retraite

  patrimoine

• Chemin de la Rocaille

  patrimoine

• Chemin de la Roche Noire

  patrimoine

• Chemin de la Source

  patrimoine

• Chemin de la Temple

  patrimoine

• Chemin de la Voie Romaine

  patrimoine

• Chemin de l'Emeraude

  patrimoine

• Chemin de l'Île de Baza

  patrimoine

• Chemin de Malagratte

  patrimoine

• Chemin de Malagratte Haut

  patrimoine

• Chemin de Mercuer

  patrimoine

• Chemin de Montargues

  patrimoine

• Chemin de Nuelles

  patrimoine

• Chemin de Ponson

  patrimoine

• Chemin de Ripotier

  patrimoine

• Chemin de Ripotier Haut

  patrimoine

• Chemin de Roqua

  patrimoine

• Chemin de Saint-Didier

  patrimoine

• Chemin de Sainte-Croix

  patrimoine

• Chemin de Saint-Martin

  patrimoine

• Chemin de Saint-Martin des Ollières

  patrimoine

• Chemin de Saint-Pierre

  patrimoine

• Chemin des Amandiers

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• Chemin des Ânes

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• Chemin des Artistes

  patrimoine

• Chemin des Bastides

  patrimoine

• Chemin des Bisets

  patrimoine

• Chemin des Chaussades

  patrimoine

• Chemin des Côtes de Baza

  patrimoine

• Chemin des Écoles

  patrimoine

• Chemin des Écoliers

  patrimoine

• Chemin des Fontaines

  patrimoine

• Chemin des Gradins

  patrimoine

• Chemin des Gras

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• Chemin des Îles

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• Chemin des Lavandes

  patrimoine

• Chemin des Maraichers

  patrimoine

• Chemin des Mimosas

  patrimoine

• Chemin des Muriers

  patrimoine

• Chemin des Oliviers

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• Chemin des Onze Mille Vierges

  patrimoine

• Chemin des Rochers

  patrimoine

• Chemin des Terres de Millet

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• Chemin des Tuileries

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• Chemin des Usines

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• Chemin des Vergers

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• Chemin de Ville

  patrimoine

• Chemin du Belvédère

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• Chemin du Bosquet

  patrimoine

• Chemin du Buridan

  patrimoine

• Chemin du Burridan

  patrimoine

• Chemin du Camping

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• Chemin du Champ de la Madeleine

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• Chemin du Chanabier

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• Chemin du Cheylard

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• Chemin du Cimetière

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• Chemin du Coton

  patrimoine

• Chemin du Four

  patrimoine

• Chemin du Gaz

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• Chemin du Lac

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• Chemin du Lautaret

  patrimoine

• Chemin du Mercoire

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline — silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Moulon

  patrimoine

• Chemin du Moulon Inférieur

  patrimoine

• Chemin du Pialon

  patrimoine

• Chemin du Pigeonnier

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• Chemin du Pont de Combegayre

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• Chemin du Pré Saint-Antoine

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• Chemin du Ron de Ceila

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• Chemin du Tennis

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• Chemin Henri Constant

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• Chemin Loriots

  patrimoine

• Corniche de Baza

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• Esplanade Marie d'Ornano

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• Faubourg Jean Mathon

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• Grand'Rue

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• Impasse Deguilhem

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• Impasse de la Croisette

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• Impasse de la Pécourte

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• Impasse Jean Monnet

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• Le Raidillon

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• Les Allées de Sion

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• Lotissement Prés de Saint-Martin

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• Montée de Beauregard

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• Montée de Constantine

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• Montée de la Glacière

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• Montée Notre-Dame

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• Passage des Arceaux

  patrimoine

• Passage Gambetta

  histoire

  Fils d'un épicier génois installé à Cahors, Léon Gambetta (1838-1882) n'a rien d'un enfant de la bourgeoisie parisienne. Il monte à Paris étudier le droit, perd un œil dans un accident d'enfance, mais compense ce handicap par une voix de tonnerre et un art oratoire qui va sidérer son époque. Avocat, il se fait connaître en 1868 par une plaidoirie fulgurante contre le Second Empire — un réquisitoire devenu célèbre où il énumère, un à un, les crimes du régime. Le jeune homme du Sud-Ouest est désormais un nom. Le 4 septembre 1870. La France vient d'être écrasée à Sedan, l'empereur est prisonnier des Prussiens. À l'Hôtel de Ville de Paris, Gambetta — 32 ans — proclame la République depuis un balcon, devant une foule en délire. Ministre de l'Intérieur d'un gouvernement de Défense nationale rapidement encerclé dans Paris assiégé, il prend une décision spectaculaire : le 7 octobre, il s'échappe en ballon au-dessus des lignes prussiennes pour rejoindre la province et y lever de nouvelles armées. L'image est restée : un ministre en montgolfière, écharpe au vent, allant sauver la patrie. Depuis Tours puis Bordeaux, il improvise en quelques semaines des armées entières, mobilise, réquisitionne, harangue. Rien n'y fait : la France est vaincue, l'Alsace-Moselle perdue. Gambetta démissionne, refusant de cautionner le traité. Ce qu'il fait ensuite est peut-être plus important encore. Dans une Assemblée majoritairement monarchiste, il consacre dix ans à convaincre, séduire, rallier — patiemment, ville après ville, discours après discours. Sa formule reste célèbre : « Le cléricalisme, voilà l'ennemi. » Il forge le vocabulaire, les rituels, la mystique d'une République qui doit s'ancrer dans les cœurs. Il popularise la Marseillaise, le 14 juillet, l'école laïque à venir. Sans lui, il n'est pas sûr que la République se serait installée durablement en France. Nommé enfin président du Conseil en novembre 1881, son gouvernement — le « Grand Ministère » que tout le monde attendait — tombe au bout de dix semaines. Le 27 novembre 1882, dans sa maison des Jardies à Ville-d'Avray, un coup de revolver part accidentellement, lui traversant la main. La blessure paraît bénigne mais il meurt le 31 décembre, à 44 ans, d'une appendicite mal soignée aggravée par sa convalescence. La rumeur d'un suicide, ou d'un drame passionnel avec sa compagne Léonie Léon, courra longtemps. Des funérailles nationales grandioses ont lieu le 6 janvier 1883 : un demi-million de Parisiens suivent le cortège. En 1920, pour le cinquantenaire de la République, son cœur — et son cœur seul — est transféré au Panthéon dans une urne. Le reste de son corps repose à Nice, auprès de son père. Étrange destin posthume pour celui qui, plus que tout autre, avait mis le sien au service de la République.

• Place de la Grenette

  patrimoine

• Place de l'Airette

  patrimoine

• Place de la Paix

  patrimoine

• Place de la Pécourte

  patrimoine

• Place de la Petite Arménie

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place de l'École

  patrimoine

• Place de l'Expert

  patrimoine

• Place de l'Hôtel de Ville

  patrimoine

• Place des Antonins

  patrimoine

• Place des Ateliers d'Antan

  patrimoine

• Place des Cocons

  patrimoine

• Place du 14 Juillet

  patrimoine

• Place du Barry

  patrimoine

• Place du Champ du Lavoir

  patrimoine

• Place Jacques Roure

  patrimoine

• Place Jean Marze

  patrimoine

• Place Jeanne d'Arc

  patrimoine

• Place Jourdan

  patrimoine

• Place Madeleine Levrault

  patrimoine

• Place Parmentier

  patrimoine

• Place Sainte-Claire

  patrimoine

• Placette des Oliviers

  patrimoine

• Pont

  patrimoine

• Quai de l’Ardeche

  patrimoine

• Rampe du Château

  patrimoine

• Rampe Saint-Benoit

  patrimoine

• Rond-Point des Écoles

  patrimoine

• Route d'Alès

  patrimoine

• Route de Dugradus

  patrimoine

• Route de Ferrières

  patrimoine

• Route de Lazuel

  patrimoine

• Route de Montélimar

  patrimoine

• Route de Vals

  patrimoine

• Rue Albert Seibel

  patrimoine

• Rue Alphonse Daudet

  patrimoine

• Rue Ampère

  patrimoine

• Rue Auguste Bouchet

  patrimoine

• Rue Auguste Desportes

  patrimoine

• Rue Baptiste Marcet

  patrimoine

• Rue Bellevue

  patrimoine

• Rue Béranger de la Tour

  patrimoine

• Rue Bossuet

  patrimoine

• Rue Carnot

  sciences

  Fils du grand Lazare Carnot (1753-1823) — mathématicien, ministre de la Guerre et « Organisateur de la Victoire » sous la Révolution française —, Sadi Carnot (1796-1832) fut, comme son père, formé à Polytechnique. Il n'a laissé qu'un seul livre, mais quel livre : les Réflexions sur la puissance motrice du feu, publiées à ses frais en 1824, à vingt-huit ans. Cet ouvrage passé quasi inaperçu à sa parution deviendra, quelques décennies plus tard, l'un des textes fondateurs de la science moderne. Carnot y étudie le fonctionnement des machines thermiques, ces systèmes qui convertissent la chaleur en énergie mécanique — celle qui met en mouvement une roue, une turbine, un piston. Il montre qu'une machine idéale décrit un cycle entre deux sources de chaleur, une chaude et une froide, et que son rendement maximum ne dépend que de la différence de température entre ces deux sources, jamais de la nature du fluide utilisé. Ce résultat fulgurant jetait les bases du deuxième principe de la thermodynamique, que formalisera plus tard l'Allemand Rudolph Clausius (1822-1888) en 1850. Du fameux cycle de Carnot sont issues d'innombrables applications de la vie quotidienne : les moteurs des voitures (cycle Diesel pour le gazole, cycle Beau de Rochas pour l'essence), les réfrigérateurs, les climatiseurs, les pompes à chaleur. Chose bouleversante : Carnot mourut du choléra à 36 ans, lors de l'épidémie parisienne de 1832. Selon les usages sanitaires de l'époque, ses carnets scientifiques furent brûlés pour éviter la contagion — des années de recherches disparurent en fumée. Les fragments retrouvés ont montré qu'il avait aussi entrevu, bien avant les autres, la loi de conservation de l'énergie. Avez-vous déjà entendu parler de son neveu et homonyme Sadi Carnot ? On lui attribue généralement les rues Sadi Carnot.

• Rue Champalbert

  patrimoine

• Rue Charles Demars

  patrimoine

• Rue Claude Debussy

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• Rue Clotilde de Surville

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• Rue de Baza

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• Rue de Bernady

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• Rue de Bernardy

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• Rue de Bourdary

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• Rue de Constantine

  patrimoine

• Rue de Couloubreyt

  patrimoine

• Rue de Ferrières

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• Rue de la Bouche Rouge

  patrimoine

• Rue de la Comballe

  patrimoine

• Rue de la Duronne

  patrimoine

• Rue de la Garenche

  patrimoine

• Rue de la Grange

  patrimoine

• Rue de l'Aguyane

  patrimoine

• Rue de l'Airette

  patrimoine

• Rue de la Pailhouse

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• Rue de la Pourette

  patrimoine

• Rue de la Prévoté

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de la Sardonne

  patrimoine

• Rue de l’Aubenc

  patrimoine

• Rue de l'Église

  patrimoine

• Rue de l'Expert

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• Rue de l'Hôpital

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• Rue Délichères

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• Rue de l'Industrie

  patrimoine

• Rue Denis Papin

  patrimoine

• Rue des Châtaignes

  patrimoine

• Rue des Clinchins

  patrimoine

• Rue des Cordeliers

  patrimoine

• Rue des Faysses

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• Rue des Griottes

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• Rue des Réservoirs

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• Rue des Villans

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• Rue de Tartary

  patrimoine

• Rue Docteur Louis Pargoire

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• Rue Docteur Saladin

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• Rue du Barry

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• Rue du Canal

  patrimoine

• Rue du Château Vieux

  patrimoine

• Rue du Docteur Louis Pargoire

  patrimoine

• Rue du Dôme Saint-Benoît

  patrimoine

• Rue du Porcil

  patrimoine

• Rue du Quatre Septembre

  patrimoine

• Rue du Toucan

  patrimoine

• Rue du Tour du Ministre

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• Rue François Valleton

  patrimoine

• Rue Georges Couderc

  patrimoine

• Rue Henri Dunant

  patrimoine

• Rue Henri Silhol

  patrimoine

• Rue Hoche

  patrimoine

• Rue Jean Beaussier

  patrimoine

• Rue Jean-Jacques Rousseau

  culture

  Né à Genève, orphelin de mère à sa naissance, abandonné par son père à l'âge de dix ans, le jeune Jean-Jacques Rousseau (1712-1778) mena une adolescence errante avant d'être recueilli à seize ans par Madame de Warens, jeune convertie catholique de treize ans son aînée — d'abord protectrice, puis maîtresse, éternellement chérie sous le nom de « Maman ». Autodidacte fulgurant, il rejoignit Paris à trente ans, se lia avec Diderot et se fit d'abord connaître comme musicien : son opéra Le Devin du village (1752), joué devant Louis XV, lui valut un premier triomphe.Sa vie bascula un jour de 1749, sur la route de Vincennes où il allait rendre visite à Diderot emprisonné. En lisant le sujet mis au concours par l'Académie de Dijon — « Le rétablissement des sciences et des arts a-t-il contribué à épurer les mœurs ? » —, il eut, dit-il, une illumination. Sa réponse fut un « non » retentissant : contre le progrès des Lumières, il défendit l'idée que l'homme est naturellement bon et que c'est la société qui le corrompt. Ce paradoxe fondateur nourrit toute son œuvre : Discours sur l'inégalité (1755), La Nouvelle Héloïse (1761), Du contrat social (1762) — d'où sortira la phrase la plus célèbre de la philosophie politique française : « L'homme est né libre, et partout il est dans les fers » — et Émile ou De l'éducation la même année.La publication d'Émile déclencha une tempête : condamnation par le Parlement de Paris, mandat d'arrêt, condamnation par le Petit Conseil de Genève qui ordonna la brûlure publique du livre. Rousseau, à cinquante ans, entama douze années d'errance : Neuchâtel, l'Angleterre chez David Hume (brouille mémorable), le Dauphiné, enfin Ermenonville où il mourut, sans doute apaisé, en 1778 — la même année que Voltaire, son frère ennemi. Toute sa vie il fut hanté par la persécution, réelle ou imaginée : ses derniers écrits, Rêveries du promeneur solitaire et Confessions, inventèrent l'autobiographie moderne en osant tout dire — les fautes, les délires, les cinq enfants qu'il abandonna aux Enfants Trouvés (paradoxe cruel pour l'auteur d'Émile).Rousseau eut une postérité vertigineuse : la Révolution française fit de lui son prophète, transférant ses cendres au Panthéon en 1794, où il repose face à Voltaire — les deux hommes qui se détestèrent tant de leur vivant condamnés à voisiner pour l'éternité. Il inspira le romantisme, l'écologie moderne, la pédagogie nouvelle, le socialisme, et jusqu'aux révoltes étudiantes de 1968. Peu de philosophes auront autant divisé et autant fécondé. Comme il l'écrivait lui-même en ouverture des Confessions : « Je forme une entreprise qui n'eut jamais d'exemple, et dont l'exécution n'aura point d'imitateur. »

• Rue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue Jean Mermoz

  patrimoine

• Rue Jean Monnet

  patrimoine

• Rue Joseph Cugnot

  patrimoine

• Rue Jourdan

  patrimoine

• Rue Jules Manneval

  patrimoine

• Rue Léon Rouveyrol

  patrimoine

• Rue Lesin-Lacoste

  patrimoine

• Rue Louis Vidal

  patrimoine

• Rue Marc Seguin

  patrimoine

• Rue Maurice Imbert

  patrimoine

• Rue Montgolfier

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• Rue Montlaur

  patrimoine

• Rue Nationale

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• Rue Paul Sabaton

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• Rue Pierre Espic

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• Rue Radal

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• Rue Raoul Follereau

  patrimoine

• Rue René Grimaud

  patrimoine

• Rue Sainte-Claire

  patrimoine

• Rue Vaucanson

  patrimoine

• Rue Victor Camille Artige

  patrimoine

• Rue Vincent d'Indy

  patrimoine

• Traverse de Bellande

  nature

• Traverse de Chadarent

  patrimoine

• Traverse de Chaudabri

  patrimoine

• Traverse de la Madeleine

  patrimoine

• Traverse de la Madeline

  patrimoine

• Traverse de la Temple

  patrimoine

• Traverse des Chaussades

  patrimoine

• Traverse des Pins

  patrimoine

• Traverse du Bosquet

  patrimoine

• Traverse Eugène Contassot

  patrimoine

• Tunnel Ferroviaire de Baza

  patrimoine

• Via Ardèche

  patrimoine

• Voie Verte de Roqua

  patrimoine