Rues de Apt

280 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• access a la site d'escalade Pont Julien

  patrimoine

• Allée des Alpilles

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• Allée des Bourguignons

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• Ancien Chemin d'Apt à Marseille

  patrimoine

• Ancien Chemin de Banon

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• Avenue Antoine de Saint-Exupéry

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• Avenue de la Garde

  patrimoine

• Avenue de la Libération

  histoire

• Avenue de Lançon

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• Avenue de Marseille

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• Avenue de Perréal

  patrimoine

• Avenue de Plavignal

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• Avenue de Roumanille

  patrimoine

• Avenue des Argiles

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• Avenue des Bourguignons

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• Avenue des Druides

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• Avenue des Genêts

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• Avenue des Lavandières

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• Avenue de Verdun

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• Avenue de Viton

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• Avenue du Viaduc

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• Avenue Eugène Baudoin

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• Avenue Frédéric Mistral

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• Avenue Jean Mermoz

  patrimoine

• Avenue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Avenue Normandie Niemen

  patrimoine

• Avenue Philippe de Girard

  patrimoine

• Avenue Saint-Michel

  patrimoine

• Avenue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Boulevard Camille Pelletan

  patrimoine

• Boulevard du Maréchal Foch

  histoire

  Ferdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.

• Boulevard du Maréchal Joffre

  patrimoine

• Boulevard Elzéar Pin

  patrimoine

• Boulevard National

  patrimoine

• Boulevard Neuf

  patrimoine

• Chemin Cavalier

  patrimoine

• Chemin de Castanière

  patrimoine

• Chemin de Combemiane

  patrimoine

• Chemin de Coutelle

  patrimoine

• Chemin de Degan

  patrimoine

• Chemin de Farette

  patrimoine

• Chemin de la Blancherie

  patrimoine

• Chemin de la Boucheyronne

  patrimoine

• Chemin de la Brocatelle

  patrimoine

• Chemin de la Providence

  patrimoine

• Chemin de la Roque

  patrimoine

• Chemin de la Roquette

  patrimoine

• Chemin de l'Auriane

  patrimoine

• Chemin de l'Oratoire

  patrimoine

• Chemin de Peyrolles

  patrimoine

• Chemin de Préville

  patrimoine

• Chemin de Roquefure

  patrimoine

• Chemin des Abattoirs

  patrimoine

• Chemin des Abayers

  patrimoine

• Chemin de Saint-Antoine

  patrimoine

• Chemin de Saint-Estève

  patrimoine

• Chemin de Saint-Jean

  patrimoine

• Chemin de Saint-Massian

  patrimoine

• Chemin de Saint-Michel

  patrimoine

• Chemin de Saint-Vincent

  patrimoine

• Chemin des Bruns

  patrimoine

• Chemin d'Esclatesang

  patrimoine

• Chemin des Cordiers

  patrimoine

• Chemin des Coulets

  patrimoine

• Chemin des Cyprès

  patrimoine

• Chemin de Sencers

  patrimoine

• Chemin des Endes

  patrimoine

• Chemin des grandes terres

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• Chemin des Grandes Terres

  patrimoine

• Chemin des Hirondelles

  nature

• Chemin des Imbardes

  patrimoine

• Chemin des Martins

  patrimoine

• Chemin des Mas

  patrimoine

• Chemin des Milles

  patrimoine

• Chemin des Ocriers

  patrimoine

• Chemin des Plaines de Provence

  patrimoine

• Chemin des Puits

  patrimoine

• Chemin des Tapets

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• Chemin d'Olivet

  patrimoine

• Chemin du Canal

  patrimoine

• Chemin du Jean le Blanc

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin du Plan

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• Chemin du Plan de Rocasson

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• Chemin du Rocasson

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• Chemin François Marini

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• Chemin le Pied Long

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• Chemin René Char

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• Chemin Tirasse

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• Chemin Traversier

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• Cours Lauze de Perret

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• Descente de la Calade

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• Draille des Rabassières

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• escalierr

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• Faubourg du Ballet

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• Impasse Bir Hakeim

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• Impasse Brémondy

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• Impasse Clovis Hugues

  patrimoine

• Impasse de Coutelle

  patrimoine

• Impasse de la Barre

  patrimoine

• Impasse de la Chastelle

  patrimoine

• Impasse de la Colline

  patrimoine

• Impasse de la Fantaisie

  patrimoine

• Impasse de la Halte

  patrimoine

• Impasse de la Ronde

  patrimoine

• Impasse de l'Enseigne Maraval

  patrimoine

• Impasse des 3 Villas

  patrimoine

• Impasse de Saurette

  patrimoine

• Impasse de Sauvarege

  patrimoine

• Impasse des Barriettes

  patrimoine

• Impasse des Basilics

  patrimoine

• Impasse des Capucins

  patrimoine

• Impasse des I.F.S

  patrimoine

• Impasse des Lauriers

  patrimoine

• Impasse des Trois Pins

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• Impasse des Tulipes

  patrimoine

• Impasse du Ballet

  patrimoine

• Impasse du Grand Chêne

  nature

• Impasse du Lavoir

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• Impasse du Puits

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• Impasse du Rimayon

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• Impasse du Soleil

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• Impasse Georges Guynemer

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• Impasse Guy Auguste Jouval

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• Impasse Henri Bosco

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• Impasse Marin la Meslée

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• Impasse Raymond Gouinot

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• Impasse René Mouchotte

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• Impasse Rocade Sud

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• Impasse Sainte-Thérèse

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• Impasse Saint-Georges

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• Le Clos de Combemiane

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• Le Clos de la Providence

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• Lotissement La Peyrière

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• Lotissement Les Jardins de Mermoz

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• Lotissement Parc Florian

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• Montée de Coutelle

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• Montée de la Madeleine

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• Montée de la Marguerite

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• Montée des Capucins

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• Montée des Micocouliers

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• Montée des Vignerons

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• Passage de la République

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• Passage des Calaparèdes

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• Passage des Deux Routes

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• Passage de Verdun

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• Passage du Sacré-Cœur

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• Passerelle de la Liberté

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• Passerelle du Ballet

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• Passerelle Pierre Ely

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• Place Carnot

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• Place Chevalier Aude

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• Place de la Bouquerie

  patrimoine

• Place de la Juiverie

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• Place du Postel

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• Place du Septier

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• Place Faubourg du Ballet

  patrimoine

• Place Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Place Jules Ferry

  patrimoine

• Place Ripert de Montclar

  patrimoine

• Place Saint-Martin

  patrimoine

• Place Saint-Pierre

  patrimoine

• Pont de Coquière

  patrimoine

• Pont de la Bouquerie

  patrimoine

• Pont des Cordeliers

  patrimoine

• Quai de la Liberté

  patrimoine

• Quai du Midi

  patrimoine

• Quai Général Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Quai Léon Sagy

  patrimoine

• Rocade Nord

  patrimoine

• Rond-Point de l'Abbé Pierre

  patrimoine

• Route d'Apt

  patrimoine

• Route d'Apt au Moulin d'Anezin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Route de Bonnieux

  patrimoine

• Route de Gargas

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• Route de Marseille

  patrimoine

• Route de Rocsalière

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• Route de Roquefure

  patrimoine

• Route de Rustrel

  patrimoine

• Route de Saignon

  patrimoine

• Route de Saint-Philibert

  patrimoine

• Route des Claparèdes

  patrimoine

• Route des Trécassats

  patrimoine

• Route de Villars

  patrimoine

• Rue Albert Camus

  patrimoine

• Rue Antonin Gay

  patrimoine

• Rue Barriol

  patrimoine

• Rue Basse

  patrimoine

• Rue Broet

  patrimoine

• Rue Capitaine Auguste Robert

  patrimoine

• Rue Cely

  patrimoine

• Rue Charivari

  patrimoine

• Rue Chevalier Aude

  patrimoine

• Rue de Bir-Hakeim

  patrimoine

• Rue de la Barre

  patrimoine

• Rue de la Cathédrale

  patrimoine

• Rue de la Halte

  patrimoine

• Rue de la Juiverie

  patrimoine

• Rue de la Liberté

  patrimoine

• Rue de la Madeleine

  patrimoine

• Rue de la Marguerite

  patrimoine

• Rue de la Merlière

  patrimoine

• Rue de l'Amphitéâtre

  patrimoine

• Rue de La Peyrière

  patrimoine

• Rue de la République

  patrimoine

• Rue de la Sous-Préfecture

  patrimoine

• Rue des Anciennes Prisons

  patrimoine

• Rue des Bassins

  patrimoine

• Rue des Capucins

  patrimoine

• Rue des Cerisiers

  patrimoine

• Rue des Elanthes

  patrimoine

• Rue des Eygaux

  patrimoine

• Rue des Marchands

  patrimoine

• Rue des Martyrs de la Résistance

  histoire

  La Résistance française désigne les mouvements clandestins qui s'opposèrent à l'occupation allemande et au régime de Vichy de 1940 à 1944.

• Rue des Moulins

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue des Muriers

  patrimoine

• Rue des Oliviers

  patrimoine

• Rue des Quatre Poulies

  patrimoine

• Rue des Rosiers

  patrimoine

• Rue des Saules

  patrimoine

• Rue des Suisses

  patrimoine

• Rue d'Estienne d'Orves

  patrimoine

• Rue d'Olivet

  patrimoine

• Rue du Ballet

  patrimoine

• Rue du Docteur Andarelli

  patrimoine

• Rue du Docteur Appy

  patrimoine

• Rue du Docteur Gros

  patrimoine

• Rue du Docteur Théodore Marcel

  patrimoine

• Rue du Docteur Vallon

  patrimoine

• Rue du Jardin de l'Evéché

  patrimoine

• Rue du Mont Ventoux

  patrimoine

• Rue du Moulin à Huile

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue du Paou

  patrimoine

• Rue du Septier

  patrimoine

• Rue du Tennis

  patrimoine

• Rue Eugène Brunel

  patrimoine

• Rue Faubourg du Ballet

  patrimoine

• Rue Fernand Sauve

  patrimoine

• Rue Fortuné

  patrimoine

• Rue Gambetta

  histoire

  Léon Gambetta (1838-1882) fut une figure majeure de la IIIe République. Il organisa la résistance lors de la guerre franco-prussienne de 1870.

• Rue Général Koenig

  patrimoine

• Rue Georges Clemenceau

  patrimoine

• Rue Georges Santoni

  patrimoine

• Rue Haute

  patrimoine

• Rue Jacques Heiries

  patrimoine

• Rue Jean Bouin

  patrimoine

• Rue Jean Fernand

  patrimoine

• Rue Joseph Bernard

  patrimoine

• Rue Jules Ferry

  patrimoine

• Rue Louis Rousset

  patrimoine

• Rue Marcelin Aymard

  patrimoine

• Rue Maurice Signoret

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Paul Achard

  patrimoine

• rue Paul Bayssette

  patrimoine

• Rue Paul Valéry

  patrimoine

• Rue Profeseur Henry

  patrimoine

• Rue Puits de Bizot

  patrimoine

• Rue René Cassin

  patrimoine

• Rue Sainte-Anne

  patrimoine

• Rue Sainte-Delphine

  patrimoine

• Rue Saint-Elzéar

  patrimoine

• Rue Saint-Georges

  patrimoine

• Rue Saint-Joseph

  patrimoine

• Rue Saint-Lazare

  patrimoine

• Rue Saint-Martin

  patrimoine

• Rue Saint-Pierre

  patrimoine

• Rue Scudery

  patrimoine

• Traverse de Coutelle

  patrimoine

• Traverse de la Vélo Route du Calavon

  patrimoine

• Traverse de Roumanille

  patrimoine

• Traverse des Abattoirs

  patrimoine

• Traverse des Puits

  patrimoine

• Véloroute du Calavon

  patrimoine

• Voie Communale de Peyrolles

  patrimoine

• Voie Communale des Tapets

  patrimoine

• Voie Communale n°7 de Viens

  patrimoine

• Voie Domitienne

  patrimoine

• Voie Romaine

  patrimoine

• ZA Triquefauts

  patrimoine