Rues de Ambarès-et-Lagrave

248 voies répertoriées — propulsé par Odonyma

• Allée de Kelheim

  patrimoine

• Allée de La Hontasse

  patrimoine

• Allée de la Roseraie

  patrimoine

• Allée des Flamants Roses

  patrimoine

• Allée des Hérons

  patrimoine

• Allée des Peupliers

  patrimoine

• Allée des Poètes

  patrimoine

• Allée des Verseaux

  patrimoine

• Allée du Bois Vert

  patrimoine

• Allée du Printemps

  patrimoine

• Allée du Sable

  patrimoine

• Allée Jacques de Pontac

  patrimoine

• Avenue Bel Air

  patrimoine

• Avenue Claude Taudin

  patrimoine

• Avenue de Grandjean

  patrimoine

• Avenue de Jourdane

  patrimoine

• Avenue de la Libération

  patrimoine

• Avenue de la Liberté

  patrimoine

• Avenue de la Presqu'île

  patrimoine

• Avenue de l'Entre Deux Mers

  patrimoine

• Avenue de l'Europe

  patrimoine

• Avenue de Saint-Loubès

  patrimoine

• Avenue des Guerlandes

  patrimoine

• Avenue des Industries

  patrimoine

• Avenue des Marais de Montferrand

  patrimoine

• Avenue du Chemin de la Vie

  patrimoine

• Avenue du Roy

  patrimoine

• Avenue Georges Brassens

  patrimoine

• Avenue Gustave Eiffel

  patrimoine

• Avenue Jules Ferry

  patrimoine

• Avenue Léon Blum

  patrimoine

• Avenue Pierre Barre

  patrimoine

• Avenue Pierre Mendès France

  patrimoine

• Avenue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Chemin de Barateau

  patrimoine

• Chemin de Beaujet

  patrimoine

• Chemin de Beauséjour

  patrimoine

• Chemin de Bernatet

  patrimoine

• Chemin de Brechet

  patrimoine

• Chemin de Coude

  patrimoine

• Chemin de Durandeau

  patrimoine

• Chemin de Jambes

  patrimoine

• Chemin de la Hourcade

  patrimoine

• Chemin de la Mouline

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin de la Palue de la Blanche

  patrimoine

• Chemin de la Palue de Sabarèges

  patrimoine

• Chemin de la Ricodonne

  patrimoine

• Chemin de l'Oeil du Pas

  patrimoine

• Chemin de Maransins

  patrimoine

• Chemin de Martet

  patrimoine

• Chemin de Montferrand

  patrimoine

• Chemin de Peychaud

  patrimoine

• Chemin de Picon

  patrimoine

• Chemin des Coutins

  patrimoine

• Chemin des Jaugues

  patrimoine

• Chemin des Picotous

  patrimoine

• Chemin des Placeots

  patrimoine

• Chemin des Places

  patrimoine

• Chemin des Templiers

  patrimoine

• Chemin du Bois de la Blanche

  patrimoine

• Chemin du Merle

  patrimoine

• Chemin du Moulin

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Chemin Du Pas du Loup

  patrimoine

• Chemin Napoleon

  patrimoine

• Impasse Andrée Chedid

  patrimoine

• Impasse Antoine Pol

  patrimoine

• Impasse Bernatet

  patrimoine

• Impasse Charles Beauvais

  patrimoine

• Impasse de la Cistude

  patrimoine

• Impasse de la Libération

  patrimoine

• Impasse de la Mouline

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Impasse de Pélet

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• Impasse des Aigrettes

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• Impasse des Ajoncs

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• Impasse des Blandats

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• Impasse des Jardins de Lagrave

  patrimoine

• Impasse des Oliviers

  patrimoine

• Impasse des Places

  patrimoine

• Impasse des Quatre Saisons

  patrimoine

• Impasse du Brigadier-Chef Ronan Pointeau

  patrimoine

• Impasse du Hameau

  patrimoine

• Impasse du Mayne

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• Impasse Germaine Tillion

  patrimoine

• Impasse Jardin du Prieuré

  patrimoine

• Impasse Lamarque

  patrimoine

• Impasse Morand

  patrimoine

• Impasse Orée des Vignes

  patrimoine

• Impasse Page

  patrimoine

• L'Aquitaine

  patrimoine

• Le Château du Gua

  patrimoine

• Lotissement Château du Gua

  patrimoine

• Lotissement Cité Lavoisier

  patrimoine

• Lotissement Clos des Blandats

  patrimoine

• Lotissement La Pergola

  patrimoine

• Lotissement Le Hameau de La Clairière

  patrimoine

• Lotissement les Ormeaux

  patrimoine

• Lotissement les Tilleuls

  patrimoine

• Lotissement Moulin du Gua

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Lotissement Place de la Liberté

  patrimoine

• Lotissement Place du Canton

  patrimoine

• Nouveau Pont René Coty

  patrimoine

• Piste cyclable

  patrimoine

• Place de Grandjean

  patrimoine

• Place de Grand Jean

  patrimoine

• Place de la Libération

  patrimoine

• Place de la presqu'île

  patrimoine

• Place de la République

  patrimoine

• Place de la Victoire

  patrimoine

• Place des Sagittaires

  patrimoine

• Place du 19 Mars 1962

  patrimoine

• Place du Canton

  patrimoine

• Place du Clos du Prieuré

  patrimoine

• Place du Maréchal Leclerc

  histoire

  Le maréchal Leclerc, de son nom complet Philippe Leclerc de Hauteclocque (1902-1947) est connu pour son rôle majeur dans la Libération pendant la Seconde Guerre mondiale. Sorti de l’école militaire de Saint-Cyr, il rejoint la France libre du général Charles de Gaulle en 1940 après la défaite française. Il mène ensuite des campagnes en Afrique, notamment la prise de Koufra en 1941, où il fait le célèbre serment de libérer Strasbourg. Leclerc commande ensuite la 2e Division Blindée (2e DB), une grande unité équipée de chars et de véhicules blindés. La 2e DB participa au débarquement de Normandie en 1944 et eut un rôle décisif dans la libération de Paris et de Strasbourg. Les succès associèrent le jeune officier aux engins mécanisés de sa division, ce qui explique le nom d'une série de chars de combat français - les chars Leclerc. Ses faits d'armes lui valurent le titre de Maréchal de France, plus haute distinction militaire française qui n’est pas un grade mais une dignité honorifique. Néanmoins, il fut consacré à titre posthume, en 1952, étant mort dans un accident d’avion en 1947 en Algérie.

• Place Gérard Mouchague

  patrimoine

• Place Jacques Brel

  patrimoine

• Place Marcel Paul

  patrimoine

• Rue Albert Camus

  patrimoine

• Rue Alfred de Musset

  patrimoine

• Rue Alfred Jarry

  patrimoine

• Rue Ampère

  patrimoine

• Rue André Clanis

  patrimoine

• Rue André Lignac

  patrimoine

• Rue Arnaud Beltrame

  patrimoine

• Rue Boris Vian

  patrimoine

• Rue Coluche

  patrimoine

• Rue Commanderie des Templiers

  patrimoine

• Rue d'Anjou

  patrimoine

• Rue d'Argenteuil

  patrimoine

• Rue de Barbère

  patrimoine

• Rue de Barot

  patrimoine

• Rue de Bassens

  patrimoine

• Rue de Beauséjour

  patrimoine

• Rue de Brandier

  patrimoine

• Rue de Canterane

  patrimoine

• Rue de Canteranne

  patrimoine

• Rue de Carbon Blanc

  patrimoine

• Rue de Chauvet

  patrimoine

• Rue de Chevreuse

  patrimoine

• Rue de Fontainebleau

  patrimoine

• Rue de Formont

  patrimoine

• Rue de l'Abbé Dulong

  patrimoine

• Rue de La Chênaie

  patrimoine

• Rue de la Croix Noire

  patrimoine

• Rue de la Gare

  patrimoine

• Rue de la Gorp

  patrimoine

• Rue de Lalande

  patrimoine

• Rue de la Mouline

  patrimoine

  Imaginez un monde sans électricité, sans moteur, sans machine. Pour moudre le grain qui deviendra le pain quotidien, il faut des bras — beaucoup de bras. Jusqu'au jour où quelqu'un, quelque part, a eu cette idée géniale : et si on laissait l'eau et le vent travailler à notre place ? Les premiers moulins à eau apparaissent dans l'Antiquité, il y a plus de 2 000 ans. Le moulin à vent, lui, débarque en Europe au XIIe siècle, rapporté d'Orient — dit-on — par les croisés. Pendant près de deux millénaires, ces machines vont littéralement faire tourner le monde. Et pas seulement pour la farine ! On y a tout broyé, tout pressé, tout battu : l'huile d'olive et de noix, le tan pour les tanneries, la pâte à papier, le chanvre, les écorces. Les moulins ont foulé les draps, scié des planches, martelé le fer rouge des forges, pompé l'eau des marais. Une véritable industrie avant l'industrie. Le principe ? Toujours le même, et toujours élégant : une roue à aubes que pousse le courant, ou de grandes ailes que gonfle le vent. L'énergie naturelle fait tourner un arbre, des engrenages de bois grincent, et la lourde meule se met en mouvement. Le meunier, lui, surveille tout — la mouture, le débit, le grain qui descend lentement. On dit qu'à son oreille seule, il savait reconnaître la qualité de la farine au son de la pierre. Personnage incontournable du village, parfois envié pour ses revenus, parfois soupçonné de tricher sur les pesées, le meunier vivait au rythme de l'eau et du ciel. Quand soufflait le bon vent, il travaillait jour et nuit. Quand la rivière gelait, il attendait. Puis vint la vapeur, puis l'électricité. En quelques décennies, les meules se sont tues. Les toits se sont effondrés, les roues ont pourri, les ailes ont disparu. Mais beaucoup de moulins sont encore là, debout au bord de l'eau ou perchés sur une colline - silencieux témoins d'une époque où le pain avait le goût du vent et de la rivière. Ainsi tournaient les moulins d'antan, mais le moulin n'a pas vraiment disparu ! Leurs descendants, les alternateurs présents dans les centrales électriques, tournicotent tout autant pour fournir de l'énergie électrique...

• Rue de l'Aubépine

  patrimoine

• Rue de la Vierge

  patrimoine

• Rue de Lousteauneuf

  patrimoine

• Rue de Maleret

  patrimoine

• Rue de Marsillon

  patrimoine

• Rue de Merlet

  patrimoine

• Rue d'Enghien

  patrimoine

• Rue de Pélet

  patrimoine

• Rue de Quinsus

  patrimoine

• Rue de Rabaneau

  patrimoine

• Rue de Ribeyrotte

  patrimoine

• Rue de Sabarèges

  patrimoine

• Rue de Saint-Denis

  patrimoine

• Rue de Saint-Laurent

  patrimoine

• Rue de Saint-Sever

  patrimoine

• Rue des Albatros

  patrimoine

• Rue des Albizzias

  patrimoine

• Rue de Sauvin

  patrimoine

• Rue des Blandats

  patrimoine

• Rue des Chanterelles

  patrimoine

• Rue des Gémeaux

  patrimoine

• Rue des Goboles

  patrimoine

• Rue des Goélands

  patrimoine

• Rue de Sicart

  patrimoine

• Rue des Jardins du prieuré

  patrimoine

• Rue des Muriers

  patrimoine

• Rue des Pres de Sabarege

  patrimoine

• Rue des Sagittaires

  patrimoine

• Rue des Trétins

  patrimoine

• Rue des Vergers

  patrimoine

• Rue Django Reinhardt

  patrimoine

• Rue d'Orion

  patrimoine

• Rue du Bout du Parc

  patrimoine

• Rue du Broustey

  patrimoine

• Rue du Canton

  patrimoine

• Rue du Chante-Alouette

  patrimoine

• Rue du Chêne Vert

  patrimoine

• Rue du Clos de Loustauneuf

  patrimoine

• Rue du Clos Saint-Georges

  patrimoine

• Rue du Clos Saint-Pierre

  patrimoine

• Rue du Domaine d'Hostein

  patrimoine

• Rue du Lyonnais

  patrimoine

• Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny

  patrimoine

• Rue du Maréchal Foch

  histoire

  Ferdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.

• Rue du Maréchal Foch Prolongée

  histoire

  Ferdinand Foch (1851-1929) fut le commandant suprême des forces alliées lors de la Première Guerre mondiale, architecte de la victoire de 1918.

• Rue du Monastère

  patrimoine

• Rue du Parc des Sports

  patrimoine

• Rue du Pontet

  patrimoine

• Rue du Pré des Places

  patrimoine

• Rue du Président Coty

  patrimoine

• Rue du Tarrey

  patrimoine

• Rue du Treuil

  patrimoine

• Rue du Val de Barès

  patrimoine

• Rue Edmond Faulat

  patrimoine

• Rue Edouard Herriot

  patrimoine

• Rue Émile Combes

  patrimoine

• Rue Émile Larrieu

  patrimoine

• Rue Émile Zola

  patrimoine

• Rue François Villon

  patrimoine

• Rue Georges Clemenceau

  patrimoine

• Rue Guillaume Peychaud

  patrimoine

• Rue Gustave Eiffel

  patrimoine

• Rue Jacques Prévert

  patrimoine

• Rue Jean Jaurès

  histoire

  La quête d'une plus grande justice sociale et de la durabilité de la paix étaient au cœur de l'engagement politique de Jean Jaurès (1859-1914) sous la Troisième République. Brillant orateur, il défendit les ouvriers, l’école publique et les droits sociaux à l'assemblé nationale avec tant de passion que ces discours attiraient même ses adversaires politiques, venus simplement l’écouter parler. Il participa à la création du parti socialiste français et devient l’un des principaux défenseurs des travailleurs. Jaurès est aussi connu pour son opposition à la guerre, tentant d’empêcher le déclenchement de la Première Guerre mondiale. Il fut assassiné par balle le 31 juillet 1914 , à l'âge de 54 ans, au Bistrot du Croissant à Paris, soit quelques jours seulement avant le début du conflit. de nombreuses rues, écoles et stations de métro portent le nom de cette grande figure républicaine française de l’idéal pacifiste.

• Rue Jean Moulin

  histoire

  Jean Moulin (1899-1943) fut le principal chef de la Résistance française. Il unifia les mouvements de résistance avant d'être arrêté par la Gestapo.

• Rue Jeanne de Lestonnat

  patrimoine

• Rue Jeanne Moreau

  patrimoine

• Rue Jean Prat

  patrimoine

• Rue Joseph Cabane

  patrimoine

• Rue Lamartine

  histoire

  Alphonse de Lamartine (1790-1869) était tout autant un poète romantique qu'un politicien conservateur ambitieux. Sentant gronder la colère populaire sous la Monarchie de Juillet, il tenta de convaincre le reste de la bourgeoisie du danger imminent. Élu député en 1834, il qualifia la misère sociale du prolétariat "d'horrible volcan sur lequel l'industrie repose". Déconsidéré par l’assemblée, dont le président François Guizot (1787-1874) le disait être un "poète égaré", Lamartine prit le choix des armes. Il souleva la moyenne bourgeoisie qui militait pour accéder au droit de vote qu'avait refusé Guizot. La garde nationale, elle aussi dénué du droit de vote, ne s'opposa pas à la chute de Louis-Philippe et Guizot le 24 février 1848 (image). Lamartine tenta de mettre en place des réformes salariales (abaissement du temps de travail de 12 à 10h, nationalisation, impôts sur le revenu) qui conduisirent à la fermeture des usines (par le patronat), la création des "ateliers nationaux" (voir Louis Blanc) et déboucha sur le soulèvement des "journées de Juillet". Lamartine évincé, les conservateurs proclamèrent la Seconde République et Louis-Napoléon Bonaparte fut élu. Ainsi s’acheva la carrière du poète, à l'image du dernier couplet de son poème "L'isolement" écrit en 1820 : "Quand la feuille des bois tombe dans la prairie, Le vent du soir s'élève et l'arrache aux vallons ; Et moi, je suis semblable à la feuille flétrie : Emportez-moi comme elle, orageux aquilons !"

• Rue Lazare Ponticelli

  patrimoine

• Rue Léo Guillaume

  patrimoine

• Rue Louis Braille

  patrimoine

• Rue Louis Massina

  patrimoine

• Rue Marceau

  patrimoine

• Rue Marcel Coiffard

  patrimoine

• Rue Marcel Palacin

  patrimoine

• Rue Marguerite Duras

  patrimoine

• Rue Maurice Thorez

  patrimoine

• Rue Max Linder

  patrimoine

• Rue Nelson Mandela

  patrimoine

• Rue Pasteur

  sciences

  Louis Pasteur (1822-1895) révèla dès l'enfance un vrai talent pour le dessin - son mentor au collège d'Arbois le surnomme « mon petit Michel-Ange » et il réalisera une quarantaine de portraits au pastel avant de se tourner vers la science. En 1863, il sera d'ailleurs nommé à la chaire de géologie, physique et chimie appliquées aux beaux-arts de l'École des Beaux-Arts de Paris. En 1865, Napoléon III lui demande de combattre les maladies qui ruinent les exportations de vin (acétification, pousse, graisse, amer). Pasteur met au point un chauffage à 60 °C pendant 20 à 30 minutes : la pasteurisation est née, faisant de Pasteur le sauveur du vin français. Le procédé sera ensuite appliqué à la bière, puis au lait. Marqué par la défaite de 1870 face aux Allemands, alors maîtres incontestés de la bière, il s'attelle à créer une bière française meilleure que la leur — un travail qui aboutira à la pasteurisation des bouteilles à 65 °C. Pourtant la célébrité de Pasteur vient du 6 juillet 1885, lorsqu'il inocula au jeune Joseph Meister, mordu 14 fois par un chien enragé, le premier vaccin antirabique de l'histoire ! L'enfant survécut et put vivre jusqu'à l'âge de 64 ans. Pasteur s'inspirait des travaux d'Edward Jenner sur la variole : il est donc le père du vaccin, mais non de la vaccination. Il fondit l'Institut Pasteur en 1888 et décéda à Marne-la-Coquette en 1895 et recevoir des funérailles nationales à Notre-Dame de Paris.

• Rue Paul Fort

  patrimoine

• Rue Paulin de Nole

  patrimoine

• Rue Paul Moulon

  patrimoine

• Rue Paul Ramadier

  patrimoine

• Rue Paul Verlaine

  patrimoine

• Rue Pierre Albaladejo

  patrimoine

• Rue Pierre Bérégovoy

  patrimoine

• Rue Pierre Mérigon

  patrimoine

• Rue Pierre Monimeau

  patrimoine

• Rue Raymond Beauvais

  patrimoine

• Rue Raymond Bédichaud

  patrimoine

• Rue René Sambat

  patrimoine

• Rue Roger Couderc

  patrimoine

• Rue Roger Espagnet

  patrimoine

• Rue Roger Salengro

  patrimoine

• Rue Saint-Sicaire

  patrimoine

• Rue Simone Signoret

  patrimoine

• Rue Victor Hugo

  histoire

  Véritable génie de la langue française, Victor Hugo (1802-1855), naquit le 7 ventôse de l'an X à Besançon. Dramaturge, romancier, poète, il était aussi (et c’est moins connu) dessinateur ! (image de gauche). Si son plus grand succès littéraire demeure Les Misérables, le père du romantisme français a produit tout au long du XIXe siècle un nombre colossal de chefs d’œuvre parmi lesquels nous retiendrons "Notre-Dame-de-Paris", "Quatre-vingt-treize" ou "l’Homme qui rit", sans oublier les sublimes poèmes de ses "Contemplations" et "Châtiments". Sa carrière d’homme politique est elle-aussi à souligner. Élu maire du 8e arrondissement de Paris puis député républicain en 1848, il est contraint de fuir la France à la suite du coup d’état du 2 décembre 1851 fomenté par Louis Napoléon Bonaparte. Exilé en Belgique puis sur les îles de Jersey et Guernesey, il ne retrouva son pays natal que près de 19 ans plus tard, le 5 septembre 1870. Victime d’une congestion pulmonaire, il décède à Paris le 22 mai 1885, à 83 ans. Dix jours plus tard, il reçut des obsèques nationales, avant d’être inhumé au Panthéon.

• Rue Vivaldi

  patrimoine